От дворников?...
Привод детских машинок. Сразу с редуктором.
Нет. Это те, что побольше. В которых ребенки катаются. И которые, потом, раздобанные никому не нужны. У меня уже 3 редуктора и 4 двигателя. 550-е двигатели.
А валы... Надо проектировать мельницу сразу по-взрослому - с настроечными "эксцентриками" для "ведомого" вала. "Разлёт" зазоров там небольшой (в пределах 1мм) - "большезубые" шестерни сильно не обидятся.
На Алике искать: детский автомобиль редуктор 550.
Ну, может я не совсем верно выразился)))
Суть в том, что ось ведомого вала (или посадочное место подшипника, если делать его приводным)
помещается в... "оправку" (не знаю, как эту деталь обозвать правильно),

которая сама соосна воображаемой эталонной оси ведомого вала, но ось отверстия под вал (ось посадочного места под подшипник) смещена на небольшое расстояние (я взял 1 мм).
Это делается с обеих сторон.
Изменяя угол поворота обеих вставок, меняем зазор между валами.
Да, будет немного меняться межцентровое расстояние у пары приводных шестерен. Но зуб у пластиковых версий, как правило, крупный - считаю, проблем не будет.

Вот тут, как водится, ))) я чуток соьлюсь.
Нет, замоделить не долго. Просто себе хочу сделать не цельные валы из ABS-а, а составные: гильзы из нерж.трубы с "насечкой" и вставки по бокам из пластика. Всё это на шпильки 8 мм через подшипники и привод от редуктора.
И заминка пока (да, и во времени тоже...((( ) в поиске подходящего куска трубы и токаря, который всё это сделает (доехать нужно в одно место...).
Могу показать свой текущий вариант - и в пластике, и файлы Компаса. Конечно, если это кому-то интересно...
warkan сказал(а)
Вот тут, как водится, ))) я чуток соьлюсь.
Нет, замоделить не долго. Просто себе хочу сделать не цельные валы из ABS-а, а составные: гильзы из нерж.трубы с "насечкой" и вставки по бокам из пластика. Всё это на шпильки 8 мм через подшипники и привод от редуктора.
И заминка пока (да, и во времени тоже...((( ) в поиске подходящего куска трубы и токаря, который всё это сделает (доехать нужно в одно место...).
Могу показать свой текущий вариант - и в пластике, и файлы Компаса. Конечно, если это кому-то интересно...
Интересно конечно)
Идеи честно позаимствованы отсюда:
http://cncpendant.ru/3d-homebrewing-mill.html
(По 1-й ссылке картинки доступны только после регистрации)
Но, собственно:

warkan сказал(а)
Идеи честно позаимствованы отсюда:http://cncpendant.ru/3d-homebrewing-mill.html
(По 1-й ссылке картинки доступны только после регистрации)
Но, собственно:
Валы из трубы... Не чернуху же ставить, нужно нержу... И гладкие тоже не гуд!
Проще напечатать ? а железо обрабатывать не так то просто! Особенно на коленке ?
John154 сказал(а)
warkan сказал(а)
Идеи честно позаимствованы отсюда:http://cncpendant.ru/3d-homebrewing-mill.html
(По 1-й ссылке картинки доступны только после регистрации)
Но, собственно:
Валы из трубы... Не чернуху же ставить, нужно нержу... И гладкие тоже не гуд!
Проще напечатать ? а железо обрабатывать не так то просто! Особенно на коленке ?
Та не! Что вы! ))) Это картинка для понимания смысла. Я ж писал выше - гильзы из нерж.трубы. Естественно.
И этот вариант, понятно, не столь широко реализуем - не все смогут/захотят найти материал и дотянуться до токаря...
warkan сказал(а)
MrDAnger сказал(а)
John154 сказал(а)
Валы из трубы... Не чернуху же ставить, нужно нержу...А что за проблема?.. Чем чернуха не угодила?.. Ты же ее мочить даже не должен, так-то...
Не-Не-Не! ) А солод кондиционированный? Он же влажный?..
И что?.. Ну поверхностная ржавчина, и что?..
MrDAnger сказал(а)
warkan сказал(а)
MrDAnger сказал(а)
John154 сказал(а)
Валы из трубы... Не чернуху же ставить, нужно нержу...А что за проблема?.. Чем чернуха не угодила?.. Ты же ее мочить даже не должен, так-то...
Не-Не-Не! ) А солод кондиционированный? Он же влажный?..
И что?.. Ну поверхностная ржавчина, и что?..
Не по фен-шую ?
rustam сказал(а)
А что скажите насчет такого варианта регулировки валов и зубов?Как вариант еще поджать подшипники с обратной стороны, под углом, так же добавив закладные гайки
Была мысль ещё, как вариант, делать боковины из двух половинок, но с соединением по направляющим, т.е. подшипниковые узлы без изменений, а половины корпуса могут двигаться по направляющим, уменьшая зазор, за счёт стягивающими шпилек. Ведь обычно получается из за износа валов зазор необходимо уменьшать...
Пы.Сы. ? надеюсь кто нибудь понял









